液压
升压阀
一、液压升压阀工作原理
上图为升压阀原理图，具体工作过程分为以下几个阶段：
1、 充液阶段：系统压力决定于外负载的大小，负载油缸初始动作时负载为零，主泵的低压油经换向阀P口进A口与升压阀P口相通，充液流量分两路：第一路经卸荷阀直接进入负载油缸无杆腔；第二路经进液阀进入高压室，再经出液阀进入负载油缸无杆腔，同时将高压活塞压到下止点，使高压室充满液压油。
2、 升压阶段：负载油缸在大流量充液下迅速快进到位并受阻，压力迅速升高并达到主泵的设定压力，充液阀以及进液阀两端因压力平衡而不再过油。此时高压活塞在下止点位置，高压室的压力通过馈压孔进入换向阀芯，并推动阀芯下行，使升压阀P口与低压室下腔相通。因低压活塞受压面积是高压活塞受压面积的i（升压比）倍，为实现二力平衡，低压活塞将上行并推动高压活塞减小高压室的容积，由此产生了升压效应。升压后的压力油经出液阀进入负载油缸无杆腔。当高压活塞运行到上止点后，馈油孔与升压阀T口相通，升压阀P口的油压将推动换向阀芯上行，使高压活塞下腔与升压阀T口相通，此时P口的油压将高压活塞下推并带动低压活塞复位到下止点，进入下一个动作循环。
3、 静压保持阶段：n个升压循环后，负载油缸无杆腔将达到设定的高压压力值，此时高压室压力与其相等，该压力值加给高压活塞的力与主泵压力加给低压活塞的力刚好相等，升压系统进入静止状态。当高压室有油液漏出，或高压油缸部分存在泄漏时，低压活塞将推动高压活塞上行以自动保持高压压力值不变。
二、性能曲线
三、使用要求：
1、介质过滤精度要求10微米；
2、介质运行温度要求60度以下；
3、在额定工作压力以及额定流量以下运行；
4、高频率动作场合设置必要的动作保护回路。
三、 升压阀相应保护回路及连接：
1、压力输出型系统回路 2、流量输出型系统回路
四、保养要求：
1、定期更换液压介质，确保介质工作状态下的粘温性能；
2、定期更换过滤元件；
3、定期检查高压接头的泄漏情况。
五、故障判断
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故障情况 |
故障原因及解决方案 |
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升压系统无动作 无高压输出 |
1、 P口压力低于1.0MPa，无法驱动升压系统动作。 解决方案：检查主泵、溢流阀是否正常，检查换向阀是否卡滞无换向动作。 2、 升压系统阀芯有卡住的情况，无法循环换向。 解决方案：拆解升压阀，检查内部阀芯组并排除卡住的原因，一般是因系统污染引起，进行系统清洗并恢复阀芯灵活度；如果有因机械损伤引起卡住的情况，建议返厂维修； |
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停机保压时 下压力下降过快 停机保压时 下压力下降过快 |
1、 高压侧负载有泄漏，或者容易有塑性变形。 解决方案：发现泄漏后排除泄漏点，容腔塑性变形或油缸容易有变请检查容腔或油缸情况； 2、 充液阀密封面松动,或者钢球点蚀失效。 解决方案：充液阀松动的，可以用厚嘴螺丝刀拧紧，预紧力为18N.m；钢珠点蚀的，需要更换单向阀； 3、 输出阀密封面松动，或者钢球点蚀失效。 解决方案：充液阀松动的，可以用厚嘴螺丝刀拧紧，预紧力为18N.m；钢珠点蚀的，需要更换单向阀； |
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高压输出流量越来越小 |
1、 进液阀保压性能变差，或密封面松动。 解决方案：预紧或更换进液阀，安装预紧力为18N.m； 2、 高压活塞磨损过度。 解决方案：更换升压阀； 3、 低压系统磨损过度，导致低压泄漏量过大，使用有效工作流量越来越小。 解决方案：更换升压阀； |
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系统油温上升异常，不保压并伴有高压表的异常抖动 |
出液阀密封面完会松开，或者弹簧失效。 解决方案：更换高压密封垫圈，或者更换出液阀组件 |
六、售后服务
自产品销售发货之日起一年以内的任何质量问题，均由本公司负责服务，免收服务费用及配件更换费用。
关于质量问题的界定，以下情况皆为非质量问题：
1、 用户必须确保工作介质过滤精度在10微米等级，达不到此基本要求的使用的；
2、 因自行拆解及安装不符合技术要求而发生的故障，以及非正常损伤。；
额定工况以及标准作业环境下，以下情况皆为质量问题：
1、 一年以内出现无法升压、无法保压、最大高压输出流量小于标准值；
2、 一年以内出现阀芯过度磨损、单向阀失效的情况。